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本文摘要:出口一个核电站,相等于出口100万辆小汽车如果票选当前最能代表中国高端制造业走向世界的“名片”,一张归属于高铁,另一张毫无疑问归属于“华龙一号”。

出口一个核电站,相等于出口100万辆小汽车如果票选当前最能代表中国高端制造业走向世界的“名片”,一张归属于高铁,另一张毫无疑问归属于“华龙一号”。3月21日,中广核向记者通报,中广核已与肯尼亚核电局签订了核电培训合作框架协议和保密协议。

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此举为中肯双方积极开展实质性技术和商务合作的前提,为“华龙一号”转入非洲迈进最重要一步,将构建我国核电成套技术设备和工程总承包服务的出口中广核董事长贺禹堪称在近日透漏,中广核已与法国电力集团、英国政府签定了一系列协议,“华龙一号”在通过英国标准化设计审查后,将落地英国布拉德维尔B项目。中国的核电技术,未来将会进占世界上最先构建核电商业运营的老牌核电强国——英国。

“华龙一号”是“何方神圣”“华龙一号”是由我国两大核电企业——中广核和中核,根据福岛核事故经验对系统,以及我国和全球近期核电安全性拒绝,研发的第三代百万千瓦级压水堆核电技术。第三代核电技术最典型的特征,是安全性上了一个新阶段。“华龙一号”在设计理念上最引人注目的特征也是安全性。

其特点是享有双层安全壳:内层保证反应堆再次发生事故的情况下,放射性物质会泄漏;外层抵抗外部碰撞的伤害,可以抵挡类似于商用大飞机碰撞。厂区也可抵挡相等于日本福岛核事故中的地震震级。2015年12月24日,“华龙一号”样板机组——广西防城港核电二期工程动工。

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该项目作为英国布拉德韦尔B项目的参照电站,为中国先进设备核电技术南北国际高端市场奠下关键基础。就在该项目动工的前一天,泰国国家电力公司子公司RATCH在广西南宁与中方月签订了《防城港核电二期项目合资协议》,将合资正式成立防城港核电二期项目公司,共同开发、建设和运营该项目。

目前泰国已启动了对“华龙一号”核电技术的独立国家评审,计划将其作为可选技术,划入泰国发展核电“较短名单”。同时,泰国也计划派出工程技术人员到中国,自学、掌控“华龙一号”的涉及技术。另外肯尼亚、印尼、南非、土耳其、哈萨克斯坦等更加多的国家,也对中国的“华龙一号”产生了反感兴趣。

目前,中广核早已与国外20多家对口企业、政府主管部门,签订了核电合作协议书备忘录或意向书。今年1月,英国月批准后成立“华龙一号”标准化设计审查。这标志着“华龙一号”技术获得欧洲发达国家的接纳。英国标准化审核审查是目前世界上尤为苛刻的核电技术审查,至今只有法国的EPR技术成功通过。

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美国的AP1000技术在通过美国监管当局审查的情况下,依然被明确提出几十项改良意见,还并未转入标准化审查程序。仅有在这一点上,后起之秀“华龙一号”竟然全世界不可小觑。如果“华龙一号”需要在5年内通过英国标准化审核审查,毫无疑问相等获得一张“全球金牌通行证”。


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